Histoire
Au début des années 1930, une route allemande a été revêtue d'un mélange de granulats très fins, de liant bitumineux et d'eau. Cette application, nouvelle approche prometteuse pour l'entretien des surfaces routières, a marqué le début du développement du coulis bitumineux . Au cours de la décennie suivante, des essais sérieux ont été menés dans le monde entier. Cependant, l'utilisation généralisée du coulis bitumineux n'a véritablement pris son essor que dans les années 1960, avec l'apparition des tensioactifs (émulsifiants) et des épandeuses continues. L'amélioration constante des méthodes de mélange, des émulsions et des machines a fait du coulis bitumineux le choix privilégié pour un revêtement et un entretien des surfaces durables et économiques. Le coulis bitumineux est aujourd'hui largement utilisé dans le monde entier, des allées piétonnes aux autoroutes, en passant par les aéroports, les parkings et autres surfaces pavées. Grâce à son efficacité et à son économie, il est de plus en plus utilisé dans les programmes d'entretien des agences gouvernementales, locales et fédérales, y compris l'armée.
Qu'est-ce qu'un enduit coulis ?
Le coulis bitumineux est préparé en mélangeant des granulats, une émulsion d'asphalte et des matériaux de remplissage (filler) selon les quantités déterminées en laboratoire. De l'eau est ajoutée pour rendre le mélange maniable. L'émulsion d'asphalte agit comme un adhésif, maintenant les granulats concassés ensemble et liant la nouvelle couche de coulis à l'ancienne surface. Différentes émulsions et granulats sont utilisés pour répondre aux conditions, spécifications et exigences de chaque projet. Les granulats doivent être propres, durables, concassés, correctement classés et de type uniforme. L'émulsion d'asphalte est un système tripartite composé d'asphalte, d'eau et d'émulsifiant. Le plus souvent, des charges et des additifs tels que le ciment Portland, la chaux éteinte ou le sulfate d'aluminium liquide sont utilisés en petites quantités comme stabilisants ou modificateurs chimiques.
Comment préparer un coulis bitumineux ?
Le lisier est traité à l'aide de véhicules spécialement conçus, montés sur camion ou automoteurs. Ces véhicules transportent des quantités suffisantes de matériaux, qui sont mélangés en continu dans le malaxeur (broyeur à malaxeur). L'utilisation de ces machines à la pointe de la technologie garantit un mélange lisse et uniforme. Le lisier est appliqué rapidement et parfaitement sur le chantier. Le mélange et l'épandage s'effectuent en une seule opération et la route est rouverte à la circulation en quelques heures.
Comment appliquer un enduit coulis ?
Le mortier coulis est appliqué sur la surface de la chaussée existante à l'aide d'une boîte d'épandage reliée à l'unité de malaxage. Le mortier coulis s'écoule dans la boîte d'épandage et est étalé pendant que la boîte d'épandage-malaxage avance. La boîte d'épandage permet d'étaler le mortier coulis sur une voie de circulation en un seul passage et est conçue pour assurer un contact continu avec la surface existante. Grâce à cette caractéristique, la boîte d'épandage permet d'appliquer un nouveau revêtement de même épaisseur et de manière régulière, même sur les accotements en pente, les parties très élevées de la chaussée et dans différents dévers. Le processus de malaxage automatique est surveillé en permanence par des opérateurs qualifiés. Le personnel doit nettoyer la surface avant l'application du mortier, fermer le chantier à la circulation, vérifier la conformité des travaux de pavage, nettoyer les plaques d'égout métalliques après l'application et terminer l'épandage du mortier coulis aux endroits inaccessibles à la boîte d'épandage.
Types de joints à lisier
Des émulsions de compositions et de temps de cisaillement différents sont mélangées à l'un des trois types de granulats afin d'obtenir un coulis aux propriétés souhaitées. Les granulats sont divisés en trois types : 1 fin, 2 général et 3 grossier. Granulats fins de type I : Utilisés pour une pénétration et un colmatage optimaux des fissures dans les zones de trafic à faible densité et faible abrasion. Granulats généraux de type II : Les plus couramment utilisés. Ils sont généralement utilisés dans les zones à trafic normal et intense. Ces types de mélanges sont utilisés pour le colmatage des fissures, prévenant le pelage normal à important, l'oxydation et la perte d'adhérence, et augmentant la résistance au glissement. Granulats grossiers de type III : Corrigent les défauts de surface importants, offrent une résistance au glissement sous des charges de trafic très importantes et préviennent l'aquaplanage. Les coulis de scellement peuvent être spécialement conçus pour répondre aux exigences les plus strictes, dans presque toutes les situations et tous les besoins.
Pourquoi utiliser un enduit coulis ?
C'est le système de revêtement le plus polyvalent disponible.
C'est extrêmement économique.
Prolonge la durée de vie du revêtement existant en le protégeant de l’oxydation et de la détérioration.
Il offre une surface durable, résistante aux intempéries, à la poussière et aux saignements.
Il est prêt à l'emploi après quelques heures d'application.
Il améliore la résistance au dérapage et les caractéristiques de maniabilité de la route sans provoquer de perte dangereuse d'agrégats de la surface.
Il comble les fissures et les interstices, offrant une couleur noire et une texture en un seul passage.
Solution économique pour protéger les revêtements problématiques.
Il peut être appliqué sur tous types de surfaces revêtues, anciennes ou neuves, sans roulage ni apprêt.
Avantages de l'utilisation d'un enduit coulis
En plus d'être une méthode de revêtement polyvalente, le coulis bitumineux comble également les fissures et les interstices de la surface en un seul passage, laissant un mélange bitumineux durable, compatible avec les exigences de différentes textures. Il rend la surface imperméable aux intempéries et apporte des détails de couleur et de texture.
Faible coût : il est économique en termes de revêtement de sol et très bon marché à l'usage.
Application rapide : L'application facile et rapide d'une nouvelle couche rend le coulis particulièrement attractif pour les routes très fréquentées, les parkings et les pistes d'aéroport. La nouvelle surface est prête à l'emploi quelques heures après l'application.
Prévention des problèmes : Appliqué sur des revêtements neufs, le coulis bitumineux prévient les défauts de surface causés par les intempéries. L'oxydation, la perte d'huile, la perte d'adhérence et la fragilité du mélange sont minimisées. Il offre également une durabilité et une texture de surface particulières, absentes des revêtements existants.
Dépannage : Les fissures de surface, l'écaillage, la perte d'adhérence, la perméabilité accrue à l'eau et à l'air, ainsi que la glissance due au polissage ou au lavage des granulats, présents sur les chaussées anciennes, sont corrigés par application de coulis. Une résistance à l'eau est également assurée, empêchant toute détérioration supplémentaire. On obtient ainsi une surface durable, adaptée à toutes les conditions météorologiques, offrant une excellente adhérence et une utilisation sûre pour les conducteurs.
Esthétique : Une simple application suffit pour obtenir une nouvelle surface d'usure noire, uniforme et texturée. Cet aspect peut accroître la valeur du bien, en améliorant sa commercialisation et son acceptation par les acheteurs. Les rues, centres commerciaux, parkings et autres revêtements publics et commerciaux sont plus attrayants et esthétiques lorsqu'ils sont réparés avec un coulis bitumineux.
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Avantages de l'entretien des placages
Aucune surface n'est permanente. Même les meilleures surfaces sont sujettes à l'usure due au temps, aux intempéries et à la circulation. Un programme d'entretien planifié des chaussées permet de réaliser des économies significatives sur les coûts d'amélioration et d'améliorer la santé, la praticabilité et la sécurité de vos chaussées. Ce programme réduit, voire élimine, le temps passé à réparer les fissures et les rainures profondes. L'application d'un coulis bitumineux prolonge considérablement la durée de vie de la chaussée existante en la protégeant des dommages causés par les infiltrations d'eau dans la couche de fondation. L'amélioration des performances de la surface constitue un avantage supplémentaire. Un programme d'entretien des chaussées utilisant un coulis bitumineux protégera non seulement votre chaussée, mais contribuera également à préserver votre investissement. Confiez l'entretien de vos chaussées aux mains expertes de SEALAS, le meilleur coulis bitumineux. Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de spécifications sur l'utilisation de Slurry Seal dans le cadre de votre programme d'entretien de revêtement.
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