Qu'est-ce qu'un phoque du Cap ?
Cape Seal est le nom donné à la combinaison des applications Chip Seal et Slurry Seal.
Le Cape Seal se déroule en trois étapes :
Dans un premier temps, si l'opération est réalisée sur une chaussée existante et qu'il y a de grandes fissures, il faut d'abord réparer ces fissures en les remplissant d'asphalte liquide ou d'un autre matériau approprié pour empêcher de nouvelles infiltrations d'eau.
La deuxième étape consiste à appliquer une émulsion d'asphalte appropriée pour l'adhérence ( couche d'accrochage ). Immédiatement après, des granulats de granulométrie appropriée sont répandus à l'aide d'une épandeuse et compactés au rouleau compresseur pour terminer la deuxième étape, le revêtement de surface ( gravillonnage) . Après ce processus, la circulation est ouverte à la circulation à faible vitesse.
Dans la troisième étape, après une semaine de fonctionnement du trafic, l'application du coulis bitumineux est effectuée et le processus est terminé.
Tout d’abord, les fissures sur la route où l’application sera faite doivent être réparées.
L'application du Chip Seal est réalisée conformément aux normes.
Enfin, l'application est complétée par l'application du Slurry Seal conformément aux normes.
Pourquoi Cape Seal?
C'est une solution économique pour les routes nouvellement construites ou qui doivent être rénovées.
Il peut être réalisé en très peu de temps et ne cause pas beaucoup de perturbations à la circulation urbaine et à l’environnement.
Sa popularité augmente car il s'agit d'une solution pratique pour les routes de plus haut niveau grâce au développement de la technologie et des équipements.
Il peut être appliqué avec moins d’équipement.
La première étape de Cape Seal , l'application « Chip Seal », empêche l'eau de surface de pénétrer dans les couches inférieures en agissant comme une membrane. Elle offre une grande flexibilité pour prévenir l'apparition de fissures par réflexion sur la nouvelle surface, prévient la désintégration de l'ancienne couche de revêtement et offre des avantages en assurant une distance de freinage protectrice et sûre. La surface abrasive laissée peut provoquer des bruits de pneus et une conduite difficile et inconfortable pour les vélos, skateboards et patins, sans compter la présence de poussière dans cette zone pendant quelques jours. Avec Slurry Seal , ces inconvénients sont éliminés et on obtient une surface plus confortable, imperméable et offrant une distance de freinage sûre.
En d’autres termes, nous bénéficions à la fois de la douceur du Slurry Seal et de la résistance du Chip Seal .
Cape Seal est privilégié lorsque la détérioration de la chaussée est si grave qu'elle ne peut pas être réparée avec du Slurry Seal , mais est si mineure qu'une couche d'asphalte coûteuse n'est pas nécessaire.
L'état de la route pendant les travaux promotionnels que nous avons réalisés sur la rue Cumhuriyet pour la municipalité métropolitaine d'Antalya.
Pour une candidature réussie ;
La conception du revêtement de surface, la bonne sélection de la zone d'application, les conditions de revêtement, le climat, l'équipement, les techniques de construction, l'application appropriée, le contrôle de la qualité et l'expérience sont des facteurs importants.
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